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特朗普的新国防预算前途扑朔迷离 美军还在苦等

编辑:健身运动网时间:2019-07-11 08:32:55阅读次数:

2018年8月9日,佐治亚州陆军国民警卫队第一营,第171航空团,铁队伍,第3中队,第2骑兵团使用Vaziani机场武装侦察空袭黑鹰直升机。

特朗普政府的国防预算2018,2019财年的两年中,计划募集约200十亿美元,其中美国军方,尤其是陆军,这是成长的关键时期。在所有的美军,军方已提供资金,以提高军备水平,启动现代化的设备,以及重点从反叛乱转移到了大国之间的竞争做准备的最高需求。

不幸的是,美国军方未来可能不流畅。特朗普日前表示,他不准备进一步增加国防预算,其实,特朗普甚至可能建议国防预算法案的稳定发展,这意味着实际部队的消费能力可能甚至下降。中期选举的结果将进一步国防预算的计划变得更加复杂,美国政府支出和各民主党派之间的冲突问题,可以自由支配,会导致预算上限必须是复位。

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2019财年预算的不确定性为美国军方,这将成为一个大问题。美军创新原计划升级武器装备在未来数年,并在2020年的新一代武器的逐步全面完成,在持平或下降国防预算的情况下,将变得极为困难的,因为巨大的美国军队打击。

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2000年左右黑鹰和阿帕奇直升机美军的运营商,这两种类型的直升机将参与一项计划,以提升武器装备,武器装备升级,在原来的计划中,美军最初是由未来的垂直升降(FVL)计划打算开发一个新的高空作业平台,获得了新一代武装侦察直升机,以取代原来的黑鹰和阿帕奇直升机。

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然而,即使美国军方获得足够的资金来开发下一代武装侦察直升机,在目前情况下,他们不得不继续在未来几十年来操作黑鹰和阿帕奇直升机。关键现有的高空作业平台升级的新引擎。由于现有的黑鹰和阿帕奇直升机发射,以增加新的传感器,武器和防御能力,配件和重量直升机也不断提高,其结果是发动机不得不承受巨大的压力,侦察机的任务已经逐渐变得更加多难。

2006年,为了给在直升机和为FVL计划一部分功率时的车辆,美军开始与航空航天工业企业进行合作,并开通了涡轮发动机升级计划。很快,有两家公司参与该计划的招标 - 通用电气公司和霍尼韦尔公司和普惠公司合资ATEC(升级涡轮发动机制造公司),其中,公司最终将获得项目开发权。

从下德国巴赫卡特AH-64阿帕奇直升机机场第12作战陆军航空旅的日常维护一名美军士兵

其中,通用电气公司计划提供长期的单轴发动机进行了改进,只有一个涡轮压缩机; 和ATEC公司已经提出了一个创新的想法基于双轴发动机,该发动机将采用双涡轮增压的压缩机设计,每台压缩机可以优化和发动机的最佳个人表现。两家公司的发展过程中,将大大确定美军的下一个命运。如果没有新的引擎,未来的黑鹰和阿帕奇直升机将越来越有限,如果国防预算下降,情况会变得更糟,并且会造成极大的威胁FVL计划。因此,在未来的规划问题,美军将有最坏的提前准备。

目前,所使用的黑鹰和阿帕奇直升机发动机是单轴引擎--T700,内置涡轮压缩机,GE提出了单转子更换计划的直升机,也最熟悉的选择。然而,不断增长的武装侦察直升机的功能和随之增加的电力需求,技术瓶颈的发动机单轴也日趋明显。相比之下,双卷轴ATEC公司提出的方案是更长远的优势。两个涡轮压缩机之间的双轴系统,每个压缩机可独立地“调谐”,在短期内,

该计划无疑将有超过单轴设计显著优势。同时,双轴发动机采用了模块化设计,易于维护,而且还降低了物流所需的空间。虽然这一次将在军用直升机首次使用本公司ATEC双轴引擎来开发,但实际上双轴发动机已经成功加载到喷气发动机,甚至美国的艾布拉姆斯坦克。从长远来看,双轴发动机项目显然具有更大的增长潜力,不仅如此,由于其较高的电源效率,没有必要过早地引入新的组件来开发,它可以使直升机更多的时间来提高发动机。什么样的涡轮发动机具有更好的价值,将能决定哪家公司赢得了美国军方的合同,他们所面临的挑战是更换一个新的引擎,无论是什么样的安全和金融面临的未来几十年的情况,发动机可以给他们最好的选择。

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